lunes, 23 de abril de 2012

Cielo di Pisa

El buque Cielo di Pisa construido en el año 2008 en los astilleros  Kanda Shipbuilding de Japon, por encargo de la casa armadora Misuga Kaiun en Tokio,de 20236 gt y 3200 dwt, con pabellon de Panama.
En la fotografia lo vemos saliendo de Aviles el dia 22 de Abril del 2012.

sábado, 7 de enero de 2012

Ruth Theresa

El buque quimiquero Ruth Theresa construido en el año 2008 en los astilleros Mingde Heavy Industry en Nantong de China con el numero de construccion MD 004-7000CT-02 por encargo de la casa armadora Herning Shipping en Herning de Dinamarca de 5713 gt y 7963 dwt,tiene pabellon de Malta y como puerto de registro Valleta.
En las fotografias lo vemos saliendo del puerto de Aviles el dia 11 de Noviembre del 2011.

viernes, 21 de octubre de 2011

Teal Arrow

El buque Teal Arrow construido en el año 1984 en los astilleros Sanoyas Mizushima Works& Shipyard en Kurashiki de Japon con el numero de construccion 1061,de 27962 gt y 44010 dwt, fue construido por encargo de la casa armadora Gearbulk Holding en Hamilton de Bermuda,con pabellon de Bahamas y como puerto de registro Nassao,hasta el 14 de Marzo de 1991 se llamo Lista.
En las fotografias lo vemos saliendo de Aviles el dia 1 de Septiembre del 2011


Tambien os pongo el enlace de una pagina muy interesante dedicada a las nuevas construcciones navales de  nuestros astilleros para mi la mejor pagina en temas relacionados con la industria naval española,se echaba de menos una pagina tan completa de fotos y videos,y por fin ya esta en marcha os la recomiendo . http://www.3kminaval.com/
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miércoles, 12 de octubre de 2011

Aspen

El buque carguero Aspen construido en el año 1989 en los astilleros Ferus Smit Scheepswerf en Hoogezand de Holanda con el numero de construccion 253 de 1999 gt y 3037 dwt, fue construido por encargo de la casa armadora Vw Nyki Shipping en Rhoon de Holanda,con pabellon de Antigua & Barbuda y como puerto de registro ST.John´s, hasta el 17 de Enero del 2006 se llamo Amy.
En las fotografias lo vemos entrando en Aviles el dia 5 de Septiembre del 2011.

miércoles, 7 de septiembre de 2011

Voge Enterprise

El bulkcarrier Voge Enterprise construido en el año 2011 en los astilleros Dalian Shipyard en Dalian de China con el numero de construccion N 273 de 40000 gt y 80000 dwt,fue construido por encargo de la cas armadora Vogemann Reederei en Hamburgo de Alemania,con pabellon de Liberia y como puerto de registro Monrovia,se empezo a construir el dia 27 de Mayo del 2010 y fue terminado el dia 25 de Febrero del 2011.
En la fotografia lo vemos saliendo del puerto de Aviles el dia 7 de Septiembre del 2011.

domingo, 14 de agosto de 2011

Brutimar

El pesquero Brutimar construido en el año 2002 en los astilleros Navalfoz en Figueira Da Foz de Portugal con el numero de construccion 9 de 125 gt, con pabellon de Portugal.
En las fotografias lo vemos entrando en Aviles el dia 12 de Abril del 2010.

domingo, 31 de julio de 2011

Zumaia VI

El remolcador Zumaia VI construido en el año 2008 en los astilleros Armada en Vigo de España con el numero de construccion 39 de 300 gt, hasta el 27 de Julio del 2010 se llamo Zumaia VI actualmente se llama Zumaia Sexto.
En la fotografia lo vemos saliendo de Aviles el dia 23 de Abril del 2009.

miércoles, 27 de julio de 2011

Jan D

El buque carguero Jan D construido en el año 1991 en los astilleros Harlingen Scheepswerf en Harlingen de Alemania con el numero de construccion 93, de 1981 gt y 3250 dwt, fue construido por encargo de la casa armadora RMS Lubeck Schiffarht en Lubeck de Alemania, con pabellon de Antigua & Barbuda y como puerto de registro ST. John's, hasta el 27 de Septiembre del 2004 se llamo Empire, hasta el 22 de Junio del 2008 se llamo Fri River,actualmente se llama Jan D.
En la fotografia lo vemos saliendo de Aviles el dia 18 de Mayo del 2009.

domingo, 24 de julio de 2011

Courier

El buque Courier construido en el año 1995 en los astilleros Nordic Yards Warnemunde en Rostock de Alemania con el numero de construccion 430 de 14860 gt y 20150 dwt, fue construido por encargo de la casa armadora Winter Reederei en H amburgo de Alemania, con pabellon de Antigua & Barbuda y como puerto de registro ST. John's, hasta el 14 de Febrero de 1995 se llamo Courier, hasta el 1 de Agosto de 1995 se llamo Velma Lykes, hasta el 20 de Enero de 1996 se llamo Csav Rahue, hasta el 25 de Octubre de 1997 se llamo Libra Buenos Aires, hasta el 5 de Septiembre del 2000 se llamo Libra Miami, hasta el 20 de Abril del 2002 se llamo Indamex Ganges y actualmente se llama Courier.
En la fotografia lo vemos saliendo de Aviles el dia 14 de Julio del 2009.

jueves, 21 de julio de 2011

Amuesa

El buque carguero Amuesa construido en el año 2007 en los astilleros 61 Communards Shipbuilding en Nikolayen de Ucrania de 2945 gt y 4500 dwt, fue construido por encargo de la casa armadora Junquera Maritima en Gijon de España, con pabellon de Madeira y como puerto de registro Funchal, hasta el dia 5 de Abril del 2007 tuvo pabellon de España.
En las fotografias lo vemos entrando en Aviles el dia 26 de Febrero del 2010.

lunes, 18 de julio de 2011

Ince Pacific

El bulkcarrier Ince Pacific construido en el año 2001 en los astilleros Tsuneishi Heavy Industries en Balamban de Filipinas con el numero de construccion SC-024 de 25938 gt y 45514 dwt, fue construido por encargo de la casa armadora Ince Denizcilik en Estambul de Turquia con pabellon de Turquia y como puerto de registro Estambul.
En las fotografias lo vemos saliendo de Aviles el dia 18 de Julio del 2011.

domingo, 17 de julio de 2011

Le Cong

El buque carguero Le Cong construido en el año 2000 en los astilleros Guangzhou International Shipyard  de China con el numero de construccion 8130000 de 19955 gt y 29108 dwt, fue construido por encargo de la casa armadora Coscol Guangzhou de China, con pabellon de China y comp puerto de registro Guangzhou.
En las fotografias lo vemos entrando en Aviles el dia 27 de Febrero del 2010.

jueves, 14 de julio de 2011

Uphusen

El buque carguero Uphusen construido en el año 1995 en los astilleros Bodewes Shipyard en Hoogezand de Holanda con el numero de construccion 573 de 2846 gt y 4334 dwt, fue construido por encargo de la casa armadora Bockstiegel Reederei en Emden de Alemania, con pabellon de Antigua y Barbuda y como puerto de registro ST. John's, hasta el 16 de Diciembre de 1996 se llamo Saar Bremen.
En las fotografias lo vemos saliendo de Aviles el dia 13 de Julio del 2011.

miércoles, 13 de julio de 2011

Anna

El buque carguero Anna construido en el año 2011 en los astilleros Changbo Shipyard en Jiangsu de China con el numero de construccion 07012 de 5044 gt y 7712 dwt, fue construido por encargo de la casa armadora Oldersum Shipping en Hamburgo de Alemania, con pabellon de Gibraltar, se empezo a construir el dia 17 de Diciembre del 2008 y se termino el dia 3 de Mayo del 2011.
En las fotografias lo vemos saliendo de Aviles el dia 13 de Julio del 2011.

martes, 12 de julio de 2011

Vega Rose

El bulkcarrier Vega Rose construido en el año 2007 en los astilleros Kawasaki Heavy Industries en Kobe de Japon con el numero de construccion 1568 de 30847 gt y 55500 dwt, fue construido por encargo de la casa armadora Asahi Kaiun en Osaja de Japon, con pabellon de Panama.
En las fotografias lo vemos entrando en Aviles el dia 20 de Septiembre del 2009.

domingo, 10 de julio de 2011

Estesky

El buque carguero Estesky construido en el año 1995 en los astilleros Pattje Scheepswerf en Waterhuinzen de Holanda con el numero de construccion 388 de 1998 gt y 3662 dwt, fue construido por encargo de la casa armadora Seagest en Reggio Emilia de Italia, con pabellon de Malta y como puerto de registro Valleta, hasta el 30 de Enero del 2006 se llamo Hoendiep,actualmente se llama Estesky.
En las fotografias lo vemos saliendo de Aviles el dia 11 de Agosto del 2008.

sábado, 9 de julio de 2011

Thalia

El bulkcarrier Thalia construido en el año 2001 en los astilleros Hitachi Shipbuilding & Engineering en Osaka de Japon con el numero de construccion 4958 de 39783 gt y 75120 dwt, fue construido por encargo de la casa armadora Neda Maritime en Atenas de Grecia, con pabellon de Grecia.
En las fotografias lo vemos saliendo de Aviles el dia 30 de Abril del 2011.

jueves, 7 de julio de 2011

Turabi Efendi

El buque Turabi Efendi construido en el año 2007 en los astilleros Turkoglu Gemi en Estambul de Turquia con el numero de construccion 114 de 2963 gt y 4500 dwt, fue construido por encargo de la casa armadora May Elektronik Ve Pazarlama en Estambul de Turquia con pabellon de Turquia y como puerto de registro Estambul.
En las fotografias lo vemos entrando en Aviles el dia 7 de Julio del 2011.

miércoles, 6 de julio de 2011

Porto Vitilo

El bulkcarrier Porto Vitilo construido enel año 1995 en los astilleros Xingang Shipbuilding Heavy Industry en Tianjin de China con el numero de construccion SB 292 de 10421 gt y 17386 dwt, fue construido por encargo de la casa armadora G.Bros Maritime en Atenas de Grecia, con pabellon de las Islas Marshall y como puerto de registro Majuro, hasta el 13 de Agosto de 1996 se llamo Eos IV, hasta el 9 de Julio del 2007 se llamo Ocean Ellie y actualmente se llama Porto Vitilo.
En las fotografias lo vemos entrando en Aviles el dia 30 de Abril del 2011.

martes, 5 de julio de 2011

Altanger

El buque Altanger construido en el año 1986 en los astilleros Shin Kurushima Dockyard en Tokyo de Japon con el numero de construccion 2416 de 20125 gt y 30382 dwt, fue construido por encargo de la casa armadora Masterbulk Shipmanagement en Singapur, con pabellon de Singapur, hasta el 6 de Junio de 1989 se llamo New York Rainbow, hasta el 20 de Enero de 1991 se llamo Star New York, hasta el 12 de Enero de 1996 se llamo Norther Dawn, hasta el 15 de Enero del 2009 se llamo Star Altanger y actualmente se llama Altanger.
En las fotografias lo vemos saliendo de Aviles el dia 26 de Junio del 2009.